Обзор: Флагман Baltic TAXI

Leave a Reply

Comment as a guest.

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

  1. самая притворная и напыщенная статья. При массе свыше полторы тонны, и мощности в "заоблачных" 212 лошадиных сил, плюс газовая установка.. эта жертва безвкусицы имеет динамику как у VW Golf. Acura ещё в 95ом году снимала 100лошадей с литра на атмосферном двигателе. Ну и салон, основным инструментом создания которого, является топор.

  2. Что за бред! Бессмсленный многолитровый мотор дающий отвратительную динамику этой машине в паре с диодиками вокруг фар и скамейкой на крышке багажника создают впечатление эталона безвкусия и отвратительности. Этот недосуперкар может привлечь лишь внимание людей которые ничего не смыслят в машинах. Чтобы управлять этой улиткой хватает просто прав категории B. Сорри но аналаги от мерседеса или бмв просто вне конкуренции по сравнению с этим чудом американского автопрома. Там обычно коженные сидения. Хотябы.

  3. Ув. Вадим Левенец!
    Совершенно с вами не соглашусь, что аналоги Mercedess или BMW тут произвели больший всплеск интереса. Такси такого плана полно и никого уже не удивишь последними моделями немецкого автопрома. Тут не преследовалась цель показать величину кохонес компании, а отнюдь, это оригинальнейший пиар ход компании, сработавший на все 100. Людям нравится оригинальность, интрига и т.п. Никто не спорит, что машина устарела и ее тюнинг не вписывается в рамки EVO TECH, но тут речь совсем о другом, а если вам хочется покритиковать машины и блеснуть знаниями и вкусом, то вам пожалуй стоит это сделать на любом авто форуме. ИМХО.
    Тоже касается и Sergio Minacev, мы рады критике, но она должна быть конструктивная. Ваши сравнения с ладой мне кажутся неуместными и то, что машина на газу, это не от экономии топлива, а как указанно в статье, для сохранения эко-системы. Меня вообще удивляет такой негатив к машине, она не предназначалась как супер спорт кар такси )) Это реклама, и как бы вы тут не пыхтели пытаясь осквернить честь авто, у вас это не выйдет, т.к. она уже принесла свои плоды!
    А в дальнейшем мне будет интересно почитать ваши комментарии, когда компания приобритет новый спорт кар Porsche или похожую альтернативу.
    Посмотрел на ваши машины и увлечение, сразу понял откуда такие комментарии))) Ребят, статья предназначалась не для гонщиков.
    Спасибо вам всем за ваши мнения.

  4. Ув. Вадим Левенец!
    Совершенно с вами не соглашусь, что аналоги Mercedess или BMW тут произвели больший всплеск интереса. Такси такого плана полно и никого уже не удивишь последними моделями немецкого автопрома. Тут не преследовалась цель показать величину кохонес компании, а отнюдь, это оригинальнейший пиар ход компании, сработавший на все 100. Людям нравится оригинальность, интрига и т.п. Никто не спорит, что машина устарела и ее тюнинг не вписывается в рамки EVO TECH, но тут речь совсем о другом, а если вам хочется покритиковать машины и блеснуть знаниями и вкусом, то вам пожалуй стоит это сделать на любом авто форуме. ИМХО.
    Тоже касается и Sergio Minacev, мы рады критике, но она должна быть конструктивная. Ваши сравнения с ладой мне кажутся неуместными и то, что машина на газу, это не от экономии топлива, а как указанно в статье, для сохранения эко-системы. Меня вообще удивляет такой негатив к машине, она не предназначалась как супер спорт кар такси )) Это реклама, и как бы вы тут не пыхтели пытаясь осквернить честь авто, у вас это не выйдет, т.к. она уже принесла свои плоды!
    А в дальнейшем мне будет интересно почитать ваши комментарии, когда компания приобритет новый спорт кар Porsche или похожую альтернативу.
    Посмотрел на ваши машины и увлечение, сразу понял откуда такие комментарии))) Ребят, статья предназначалась не для гонщиков.
    Спасибо вам всем за ваши мнения.

  5. всегда удивляла то, что американцы суют здоровенный 4 литровый движок, и при этом имеют всего несчастные 200 сил.
    А в целом, это авто наводит небольшой на улицах Риги) недавно видел как это чудо , пролетело на мигающий желтый..наверно вез кого-то в аэропорт )).

  6. Да я против газа ничего не имею. Это очень даже ок . Просто как ни крути, но тот Минаев что писал ниже прав. Слишком много литровый прожорливый мотор, и слишком мало л.с (для подобного объема). Короче, КПД крайне мал)))

  7. Слишком уж восторжённо описали… Обычный зелённый неприметный мустанг. По поводу двигла абсолютно согласен. Всунули подстветку и раздули из мухи слона. Есть намного интереснее автомобили в Латвии, и уж темболее мустанги поинтереснее.

  8. "но стоит придавить педаль, как из под капота раздается громкий рев и машина как бешеная срывается с места. Попутные машины охотно уступали нам дорогу, т.к. завидев и услышав нас, мало у кого появлялось желание тягаться с нами." 😀

Read Next

Sliding Sidebar